EasyJet은 좌석을 제거하여 더 적은 수

EasyJet은 좌석을 제거 적은 승무원

EasyJet은 좌석을 제거

EasyJet은더 적은 수의 객실 승무원으로 항공편을 운영할 수 있도록 올 여름 일부 항공기의 좌석을
제거할 계획입니다.

항공사는 전염병 이전 수준의 서비스로 돌아가려고 시도하면서 직원 부족과 싸우고 있습니다.

EasyJet은 A319 항공기의 뒷줄 좌석을 제거함으로써 4명이 아닌 3명의 객실 승무원으로 비행할 수 있다고 말했습니다.

그것은 최대 150명의 승객으로 탑승 인원을 제한할 것입니다.

EasyJet은 항공사 운영에 “추가 탄력성과 유연성을 구축”하면서 항공기를 운영하는 효과적인
방법이라고 말했습니다.

항공편은 탑승 승객이 아닌 실제 좌석 수를 기반으로 하는 필수 객실 승무원 수에 대한 CAA(민간 항공국) 규정을 계속 충족합니다.

영국의 항공사와 공항은 남아있는 모든 영국 코비드 여행 제한이 해제된 후 여행 수요가 다시
증가함에 따라 부활절 이후 직원 부족으로 어려움을 겪고 있습니다.

EasyJet과 BA는 바이러스 수준이 급증하면서 직원들이 업무를 중단하고 전체 일정을 유지하기 어렵게 만들면서 지난 달 수백 편의 항공편을 중단해야 했습니다.

EasyJet은

EasyJet을 포함한 많은 항공사는

팬데믹 기간 동안 해고된 직원을 대체하기 위해 새로운 객실 승무원을 고용하고 있습니다. 그러나
전문가들은 인력 충원에 어려움이 최대 12개월까지 계속될 것으로 예상하고 있다.

한편 EasyJet은 A319의 승객 수를 제한하는 계획을 통해 항공사가 보다 확실하게 운영할 수 있게
될 것이라고 말했습니다. 전체 하절기 여객수 대비 수용인원의 변화는 매우 적었다고 덧붙였다.

EasyJet은 운영 탄력성을 강화하기 위한 다양한 조치를 검토했다고 말했습니다. 자리를 없애는 계획과 함께 회사는 새 직원의 인증을 처리하는 데 더 많은 리소스를 투입할 것입니다.

EasyJet은 올 여름 비행 수준이 2019년 수준에 “가까울” 것으로 예상한다고 말했습니다. 팬데믹
이전의 EasyJet은 성수기 동안 매일 거의 300,000명의 승객을 탔습니다.

영국 최대의 독립 여행사 그룹인 Advantage Travel Partnership의 Julia Lo Bue-Said는 이 부문의 “심각한 노동력 부족”이 2년 간의 혼란 이후 여행 산업에 영향을 미치는 많은 요인 중 하나라고 말했습니다.

그녀는 EasyJet이 이제 승무원 비율을 충족시키기 위해 좌석을 없애는 상황에 처한 것은 “변태”라고 말했습니다.

“이것은 여행에 대한 소비자 수요를 충족시키는 문제를 악화시킬 뿐입니다.”라고 그녀는 말했습니다.

EasyJet은 마지막 6개의 좌석은 일반적으로 출발 마지막 날에 예약되기 때문에 최대 150개의 티켓을 판매해도 여름 여행을 계획하는 고객에게 영향을 미치지 않는다고 말했습니다.

부활절 여행 피크 기간 동안 승객들은 공항에서 긴 대기열에 직면했습니다. 맨체스터 공항의 심각한 혼란으로 전무 이사인 Karen Smart가 사임했습니다.

새로운 항공사 직원에 대한 보안 허가 획득이 지연되면서 신병은 훈련을 시작할 수 없었습니다.
그랜트 샵스 교통부 장관은 최근 의회 교통 위원회에 정부가 공항에서 보안 허가 없이 직원
교육을 시작하도록 허용할 것이라고 말했습니다.